Medienmitteilungen zum Initiativ-Gegenvorschlag
Einmal mehr hat der Regierungsrat mit seinem Gegenvorschlag zur Flughafeninitiative die Chance vertan, der betroffenen Bevölkerung eine zielführende Lösung zu präsentieren.
2006
Leuenberger steht hinter Cron (NZZ)
Trotz Verfahren der Staatsanwaltschaft gegen Batigroup
Der BAZL-Direktor Raymond Cron hat nach wie vor die Unterstützung von Departementsvorsteher Leuenberger. Cron hatte im November bekanntgegeben, dass gegen ihn ein Strafverfahren wegen Delikten bei seinem früheren Arbeitgeber Batigroup läuft. Nun hat die Basler Staatsanwaltschaft ein zweites Verfahren wegen möglicher Bilanzfälschungen im Jahr 2002 eröffnet.
Infoabend in Uster (VFSN)
 | Informationsabend „gekröpfter Nordanflug“ Dienstag, 6. Februar 2007 19:30 Uhr, Stadthofsaal Uster, Theaterstrasse 1 |
Leserbriefe zum Gegenvorschlag des RR (TA)
Der Gegenvorschlag des Regierungsrates zur Volksinitiative «Für eine realistische Flughafenpolitik» stiess bei dem LeserInnen des Tages-Anzeigers auf wenig Begeisterung.
«Vor 2007 gibt es keinen Fluglärm-Richtwert» (NZZ)
Empa-Akustiker Thomann zum Plafonierungs-Gegenvorschlag
Am Freitag hat der Regierungsrat seinen Gegenvorschlag zur Plafonierungs-Initiative präsentiert. Statt der Flugbewegungen will er die Anzahl stark gestörter Personen (ASGP) begrenzen. Der leitende Fluglärm-Akustiker der Empa in Dübendorf, Georg Thomann, meint, dass es mindestens 2007 werden dürfte, bis der entsprechende Richtwert vorliegt.
Missverständnisse wegen Anflug (TA)
Am Wochenende wurde Kritik laut am Richtwert zur Festlegung der vom Fluglärm geplagten Bevölkerung. Der Verfasser der als Grundlage dienenden Studie berät nun die Zürcher Regierung.
Von Daniel Zumoberhaus
Von Daniel Zumoberhaus
Zürich. - Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer präsentierte am Freitag den Gegenvorschlag zur Flugbeschränkungs-Initiative. Darin vorgesehen ist ein Richtwert, der statt die Zahl der An- und Abflüge zu plafonieren die Zahl der Personen beschränken soll, die unter dem Fluglärm leiden. Dieser Wert muss noch berechnet werden.
Jetzt Verjährungsunterbrechung fordern?
Liebe Mitglieder
Die Gemeinden und Städte im Fluglärmforum Süd empfehlen den vom Südanflug unmittelbar betroffenen Wohneigentümern, welche eine Entschädigung wegen übermässigem Fluglärm geltend machen wollen, den Lauf der Verjährung bald, jedoch spätestens bis Ende 2006 zu unterbrechen.
Wir begrüssen und unterstützen diese Aufforderung des Fluglärmforums Süd.
Für alle von Ihnen, die unserer gleichen Aufforderung vom Sommer 2005 schon nachgekommen sind und das VFSN-Formular an Unique gesendet und die entsprechende Bestätigung erhalten haben, ist die Verjährung bereits unt
Hoffnung und Skepsis (NZZ)
Reaktionen auf den Gegenvorschlag zur Plafonierungsinitiative
Der Gegenvorschlag des Regierungsrats zur Plafonierungsinitiative ist von den Parteien mehrheitlich mit einem gewissen Optimismus aufgenommen worden. Gemeindebehörden und Bürgerinitiativen sind im Tenor skeptisch, insbesondere diejenigen im Osten des Flughafens. Das Initiativkomitee sieht den Vorschlag als sinnvolle Ergänzung.
ark.
Medienmitteilung VFSN zum Gegenvorschlag des Regierungsrates zur Flughafeninitiative
Gegenvorschlag des Regierungsrates zur Volksinitiative „Für eine realistische Fluglärmpolitik“
Der Verein Flugschneise Süd – NEIN (VFSN) bedauert, dass der Regierungsrat einmal mehr die Chance vertan hat, der betroffenen Bevölkerung eine zielführende Lösung zu präsentieren.
Positiv werten wir, dass der Regierungsrat gewillt ist, die Anzahl der belästigten Menschen zum Richtwert seiner Flughafenpolitik zu machen.
Gegenvorschlag zur Flughafen-Initiative (TA)
Die Zürcher Regierung will nicht die Flugbewegungen, sondern die Zahl der vom Fluglärm stark gestörter Menschen beschränken. Mit diesem Gegenvorschlag empfiehlt der Regierungsrat die Volksinitiative «für eine realistische Flughafenpolitik» zur Ablehnung.
Die im Juli 2004 eingereichte und nun vom Regierungsrat zur Ablehnung empfohlene Volksinitiative will die Zahl der Flugbewegungen am Flughafen Zürich-Kloten auf 250.000 pro Jahr begrenzen und die Nachtsperrzeit auf mindestens neun Stunden verlängern.
Die im Juli 2004 eingereichte und nun vom Regierungsrat zur Ablehnung empfohlene Volksinitiative will die Zahl der Flugbewegungen am Flughafen Zürich-Kloten auf 250.000 pro Jahr begrenzen und die Nachtsperrzeit auf mindestens neun Stunden verlängern.