Vom 24. bis 29. August 2026 finden am Flughafen Zürich die periodischen Messflüge für die Überprüfung der Navigationsanlagen statt. Die Flüge erfolgen am Nachmittag sowie in der Nacht nach Beendigung des ordentlichen Flugbetriebs, bis spätestens um 02:00 Uhr morgens.

Das Initiativkomitee und der Verein Flughafen-Nachtruhe-Initiative bedauern, dass aus rechtlichen und politischen Gründen die Initiative nicht realisiert werden kann. Dennoch akzeptieren wir das Zustandekommen des Gegenvorschlags der Kommission für Energie, Verkehr und Umwelt (KEVU). Es wurde kein Referendum innert der sechzig-tägigen Frist dagegen ergriffen, sodass wir die Initiative wie versprochen zurückziehen. 

Das Fluglärmforum Süd – die Behördenorganisation der Städte und Gemeinden im Süden des Flughafens Zürich – verzichtet auf eine Einsprache gegen die Pistenverlängerungen. Zudem hat es sein Präsidium neu besetzt.

Das Fluglärmforum Süd, Behördenorganisation der Städte und Gemeinden im Süden des Flughafens, verzichtet auf eine Einsprache gegen die Pistenverlängerungen auf dem Flughafen Zürich. «Die Vorteile der Verlängerung der Pisten 28 und 32 überwiegen», erklärt Stefan Bührer, neuer Präsident des Fluglärmforums Süd und Gemeindepräsident von Zumikon

Laut Flughafen reduziert das Grossbauprojekt Südanflüge am Abend um bis zu zwei Drittel. Damit wird die Bevölkerung des dichtest besiedelten Gebiets rund um den Flughafen wesentlich entlastet.

Der Verein Flughafen-Nachtruhe-Initiative ist erfreut über das Zustandekommen des Gegenvorschlags der KEVU und dem positiven Beschluss im Kantonsrat

Die Zürcher Nachtruhe-Initiative für mehr Schutz vor Fluglärm dürfte nicht vors Volk kommen. Der Kantonsrat hat am Montag dem Gegenvorschlag zugestimmt, womit die Initianten ihre Initiative zurückziehen wollen - sofern kein Referendum ergriffen wird.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die Verfahren zur Plangenehmigung für die Verlängerung der Pisten 28 und 32 des Flughafens Zürich eröffnet. Die Dokumente können vom 1. bis zum 30. Juni 2026 eingesehen werden.

Flughafen-Gegner wollen mit der Nachtruhe-Initiative den Flugverkehr in Zürich-Kloten pünktlich um 23 Uhr stoppen. Der Gegenvorschlag der GLP sieht dagegen höhere Gebühren und Begründungspflicht für spätere Abflüge vor.

Die Nachtruhe-Initiative sorgt in Zürich seit Jahren für hitzige Diskussionen. Die Initiative fordert eine strikte, durchgehende siebenstündige Nachtflugsperre von 23 Uhr bis 6 Uhr. Zudem müssen Ausnahmen jeweils beantragt und detailliert begründet werden.

Mit etwas zeitlicher Distanz und noch immer sehr betroffen haben wir die traurige Pflicht, über den grossen Verlust unseres sehr geschätzten Vorstandskollegen, Edi Rosenstein, zu informieren. Mit viel Herzblut hat sich Edi stets für unseren Verein, seine Mitglieder und besonders gegen die Überflüge über den dicht besiedelten Süden engagiert. Während vielen Jahren leitete er den VFSN als Präsident und als Geschäftsführer; dies sehr erfolgreich.