Die «Flughafen-Nachtruhe-Initiative» strebt Änderungen des kantonalen Flughafengesetzes an, die sich nur mit einer weitgehenden Auslegung mit Bundesrecht vereinbaren lassen. Sie schafft unklare rechtliche Verhältnisse, weckt unerfüllbare Erwartungen und schadet gewichtigen Interessen des Kantons. Daher lehnt der Regierungsrat die Initiative ab.
In den Medien und der Öffentlichkeit liest man nichts über das geplante "Redesign Luftraum Zürich". Diese Anpassung der Benutzung des Luftraums könnte aber einen Einfluss auf die Anzahl der Südüberflüge und die Flugzeiten haben. Nur durch Zufall hat der VFSN von diesem Vorhaben erfahren und konnte fristgerecht seine Stellungnahme beim BAZL einreichen.
Am Abend des Schweizer Nationalfeiertags wird ausnahmsweise von Norden her auf der Piste 14 oder 16 gelandet.
Das BAZL hat am 10.2.2023 ein Gesuch des Flughafens Zürich um Bewilligung von Messflügen zwischen 23.30h und 02.00h für die Perioden vom 13. bis 18. März 2023 und vom 1. bis 6. Mai 2023 bewilligt. Es ist mit zusätzlichem, nächtlichen Lärm zu rechnen.
Zwischen 29. August und 2. September 2022 werden die Instrumentenlandesysteme (ILS und GBAS) der verschiedenen Pisten und das Drehfunkfeuer Kloten (VOR KLO) mit einem Messflugzeug getestet. Die Messflüge finden ausschliesslich am Nachmittag statt, weil nur ein reduziertes Programm erforderlich ist.
Wir wurden in letzter Zeit immer wieder gefragt wann wie geflogen werden darf. Hier die aktuelle Übersicht.
Am 27. März 2022 startet am Flughafen Zürich die Sanierung des Mittelstreifens der Piste 10/28. Die Bauarbeiten an der Hauptstartpiste finden während rund 70-80 Nächten statt. Gutes Wetter ist für das Bauvorhaben Voraussetzung.