In den kommenden Tagen ist an zwei Abenden von 22.00 Uhr bis Betriebsschluss um 00.30 Uhr mit Südanflügen zu rechnen. Dies aufgrund von Bauarbeiten im Bereich der Piste 10/28. Vorgesehen für die Arbeiten sind Zeitfenster von 22.00 Uhr bis 07.00 Uhr in den Nächten vom 7. auf den 8. Juni und vom 13. auf den 14. Juni 2006. Bei ungünstigem Wetter müssen die geplanten Arbeiten verschoben werden.
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Wir geben zu, dass uns die Südanflüge ganz gewaltige Bauchschmerzen bereiten. Die Behauptung von Regierungsrätin Fuhrer, dass ein JA zu Initiative ein Bauchentscheid sei, ist hingegen eine Unterstellung. Der Tenor diverser Leserbriefe, die am 06.06.06 im Tagi erschienen sind: Ein Riesenmumpitz, den Frau Fuhrer da von sich gibt!
Leserbriefe zum Interview mit Regierungsrätin Rita Fuhrer im Tages-Anzeiger vom 03.06.06: «Nicht mit dem Bauch abstimmen».
Minister Tiefensee will nicht über den Fluglärm beim Flughafen Zürich reden
Zürich. Deutschlands Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee bleibt unbeeindruckt von der Schweizer Forderung nach neuen Verhandlungen über das Anflugregime für den Zürcher Flughafen. Gespräche zwischen den beiden Ländern fänden derzeit nicht statt, gibt Tiefensees Sprecher Michael Marten zu verstehen. Wann solche Fachgespräche überhaupt aufgenommen werden könnten, «übersehe ich aktuell nicht», sagt Marten.
Trotz Pfingstsonntag traffen sich wiederum fast 100 Schneiser zur Mahnwache und zum Meinungsaustausch. Kommen auch Sie an die nächste Mahnwache vom 2. Juli 2006 von 10:00-11:00 und bringen Sie Ihre Ideen mit.
siehe auch:
Leserbriefe im Tagesanzeiger vom 08.06.06: «Ein Riesenmumpitz, den Frau Fuhrer da von sich gibt»
Studien, ein Luftfahrtkongress: Die Wirtschaft hat den Abstimmungskampf um die Plafonierungsinitiative eröffnet
Luftverkehr ist mehr als Luxus und Lärm. Das zeigte der Luftfahrtkongress, den der Wirtschaftsverband Economiesuisse diese Woche in Anlehnung an ein deutsches Modell lanciert hatte. Allein die Tatsache, dass dieser Kongress im «Event-Dock», einem stillgelegten Teil des Flughafens Zürich, stattfand, belegt sinnbildlich, dass in der schweizerischen Luftfahrt vieles noch nicht stimmt.
Ökonomisch hat der Luftverkehr zwar das Schlimmste hinter sich.
Die Zahlen von Unique sehen in Wirklichkeit anders aus: Im letzten Jahr wurden 266 000 Flugbewegungen gezählt.
Liebe Mitglieder
Es bewegt sich etwas in Sachen Südanflug, zwar nur in kleinen Schritten, aber immerhin in die richtige Richtung.
Die wichtigsten News: