Juli 2007

Die Fluggesellschaft Swiss und der Flughafen Zürich positionieren sich im Kampf gegen Einschränkungen des Luftverkehrs als Partner. Den aktiven Part hat die Swiss.

Von Romeo Regenass

Der Betreiber des Flughafens Zürich und sein mit Abstand wichtigster Kunde hatten das Heu nicht immer auf derselben Bühne. Nun aber gefährdet eine Initiative, welche die Flugbewegungen in Kloten auf 250\'000 pro Jahr beschränken will, ureigene Interessen beider - und da verbündet man sich noch so gerne.

Soll der Flughafen Zürich zum Umsteigeflughafen von Mallorca-Reisenden werden? Schadet ein strengeres Flugkorsett der Zürcher Wirtschaft? Und wer sagt nun wirklich die Wahrheit über das künftige Flugregime?

Im kommenden November stimmen wir über die Zukunft des Zürcher Flughafens ab.

Nach nur wenigen Tagen hat die Swiss den zwingenden Grund für den GNA vom 11.06.2008 gefunden: Ein Gewitter über "Süddeutschland". Also haben wir einen "GNA" gesucht und gefunden der an einem Tag stattfand, als sicher kein Gewitter in der Nähe war.

Erneut Drohgebärden aus Deutschland, TA vom 10. 7.

Deutschland will alle Bemühungen der Schweiz, ein auch für die Zürcher Bevölkerung akzeptables Flugregime zu erreichen, offenbar zum Vornherein torpedieren. Dabei setzt man sich auch über Urteilsbegründungen der eigenen Gerichte hinweg.

Die deutsche Bundesregierung will der Schweiz die Kontrolle über den deutschen Luftraum teilweise entziehen, falls der umstrittene gekröpfte Nordanflug eingeführt wird.

Von Wolfgang Messner

Kaum sind aus der Schweiz neue Signale gekommen, der gekröpfte Nordanflug werde weiter auf der Traktandenliste bleiben, folgen die Reaktionen aus Deutschland.

Links- und Mitte-Parteien im Zürcher Kantonsrat haben am Montag in Fraktionserklärungen die neue Haltung des Regierungsrates zu den Betriebsvarianten für den Zürcher Flughafen kritisiert.

(sda) Die Kantonsregierung nehme die Mehrheitsmeinung des Kantonsrates nicht ernst, hiess es in der Debatte des Kantonsparlamentes. Noch vor zwei Wochen sei in einer Erklärung im Namen von sechs Fraktionen, die eine Mehrheit des Rates repräsentierten, unmissverständlich festgehalten worden, dass er keine Pistenverlängerungen wünsche.

Reaktionen auf die Kehrtwende im Flughafen-SIL-Prozess

BERN Zürcher Regierung fasst einen Pistenausbau ins Auge