Juni 2005

Die «Pilotenblender» von Gockhausen haben weder kriminell noch leichtsinnig gehandelt. Hat Unique sie nur angezeigt, um die Fluglärmgegner in der Südschneise einzuschüchtern?

Zürich/Kloten.

Staat übernimmt Kosten in eingestelltem Verfahren gegen Gockhauser Rentner

ark. Die zwei Gockhauser Rentner, die im Januar 2004 wegen versuchten Blendens von Piloten im Südanflug mit Hand-Scheinwerfern für kurze Zeit verhaftet wurden, haben einen weiteren Erfolg errungen.

Nachdem die Bezirksanwaltschaft Uster das Verfahren im vergangenen Oktober eingestellt hatte (NZZ 21. 10. 04), hat nun das Obergericht entschieden, dass sie die Verfahrenskosten von 944 Franken nicht tragen müssen.

Dies teilt der Anwalt der Rentner, Adolf Spörri, mit.

Weil einige Flugzeuge nach dem Start nicht schnell genug aufsteigen konnten, hatte das Bazl im Frühling kurzer Hand den zu kontrollierenden Luftraum gesenkt. Diese Massnahme hat die Behörde jetzt teilweise wieder aufgehoben.

Artikel von Erwin Haas "Lärmklagen liegen Unique schwer auf - Nun soll der Bund das Risiko übernehmen", TA vom 3.6.2005 Seite 19

Unique begründet ihre Forderung nach Übernahme des Risikos für Lärmentschädigungen durch die öffentliche Hand mit der Gleichbehandlung des Flugverkehrs mit Schiene und Strasse. Vordergründig erscheint dieses Argument berechtigt und konsequent, es setzt aber auf die  Vergesslichkeit der Bürger.

Email an moritz.leuenberger@gs-uvek.admin.ch und raymond.cron@bazl.admin.ch

Sehr geehrte Herren

Es ist ja wohl ein Hohn gegen die Bevölkerungsreichste Region, wenn in Bern mein stiller Protest mit 30 oder 40 Emails als Belästigung empfunden werden. Emails machen keinen Lärm, auch am Morgen um sechs Uhr nicht. Der Informatikdienst kann ohne Probleme meine Belästigungen in Bern unterbinden, aber wer  stellt die illegalen Südanflüge ein?

Standortförderung der Trittbrettfahrer  

Mit einer aufwändigen Inseratekampagne in den überregionalen Medien versucht sich der Kanton Aargau unter anderem auch auf Kosten des Kantons Zürich als Unternehmensstandort zu profilieren.

Wichtiger Schritt vorwärts in der Entschädigungsfrage

am. Wie stark wirkt sich Fluglärm auf den Wert von Immobilien aus? Spätestens seit den Südanflügen nach Zürich ist diese Frage wieder ein öffentliches Thema. Eine befriedigende Antwort konnte jedoch bisher nicht gegeben werden, da eine allgemein gültige Methode für die Bestimmung immissionsbedingter Werteinbussen fehlte.

Ergänzte Bewertungsmodelle

Nun scheint eine solche «Formel» zur Quantifizierung des Schadens aber in greifbare Nähe gerückt.

Der Flughafen Zürich fürchtet massive Finanzprobleme, wenn er Entschädigungen wegen Fluglärms selber verbuchen muss.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Von Erwin Haas

Kloten. - Beim Flughafen Zürich stapeln sich die Entschädigungsforderungen, mit denen Hauseigentümer Wertminderung von Liegenschaften wegen Fluglärms geltend machen. Unique habe «13 000 Schriftstücke betroffener Eigentümer» im Haus, sagt Finanzchef Beat Spalinger.

Andreas Schmid Der Unique-Präsident befürchtet höhere Lärmschutz-Forderungen.