2003

Zürich: Gemeinderat wehrt sich mit Resolution gegen Südanflüge

Mit harschen Worten hat das Stadtzürcher Parlament am Mittwoch den tags zuvor bewilligten Südanflug auf den Flughafen kritisiert. In einer einstimmig verabschiedeten Resolution wird die sofortige Einführung des «gekröpften» Nordanflugs gefordert.

Sitzung des Zürcher Gemeinderates

tox. Wann hat es das zum letzten Mal gegeben? Der Zürcher Gemeinderat, dessen Mitglieder sich am Mittwochabend jeweils einen pointierten verbalen Schlagabtausch liefern, hat sich gestern einstimmig hinter eine Resolution gestellt. Der Rat wandte sich darin entschieden gegen die vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) beschlossenen Südanflüge auf den Flughafen Zürich, von denen unter anderem die Stadtquartiere Schwamendingen und Witikon massiv betroffen wären.

Einseitige deutsche Verordnungen treten erst Ende Oktober in Kraft

Die von Deutschland auf den 10. Juli angedrohten Einschränkungen für Anflüge auf Zürich von Norden her treten erst am 30. Oktober in Kraft. Die Verkehrsminister Deutschlands und der Schweiz, Stolpe und Leuenberger, haben diese Fristerstreckung am Mittwoch ausgehandelt.

Bild-Quelle: UVEK moritz.leuenberger@gs-uvek.admin.ch

Deutschland verschiebt die auf den 10. Juli angekündigte weitere Einschränkung der Anflugmöglichkeiten auf den Flughafen Zürich über süddeutsches Gebiet. Der deutsche Verkehrsminister Manfred Stolpe und Bundesrat Moritz Leuenberger haben sich auf ein Vorgehen geeinigt, dass der Schweiz Zeit einräumt, die deutschen Einschränkungen durch andere Anflugverfahren zu kompensieren. Damit können auch künftig alle Landungen auf dem Flughafen Zürich durchgeführt werden.

Zwei Studien liefern Argumente für eine Sonderbehandlung der Flughafengemeinden bei Planungsfragen sowie gegen Südanflüge. Der volkswirtschaftliche Schaden sei zu gross.

Mit harschen Worten hat das Stadtzürcher Parlament den Südanflug auf den Flughafen Kloten kritisiert. In einer einstimmig verabschiedeten Resolution wird die sofortige Einführung des «gekröpften» Nordanflugs gefordert.

Kompensation der deutschen Flugbeschränkungen

Das Departement Leuenberger hat die Anflüge auf den Flughafen Zürich von Süden auf die Piste 34 gutgeheissen und die Plangenehmigung für den Bau eines Instrumentenlandesystems (ILS) erteilt. Betrieblich möglich sind die Südanflüge im Sichtflugverfahren ab Herbst 2003, mit dem ILS ein Jahr später.

ege.

Tagesschau: Bundesrat Leuenberger zu seiner Deutschland-Reise

Am kommenden 10.Juli treten die verschärften deutschen Anflugbestimmungen für den Flughafen Kloten in Kraft - Wenn nicht noch in letzter Minute eine Lösung im Streit zwischen Deutschland und der Schweiz zustande kommt. Heute Abend verhandelt Bundesrat Leuenberger mit dem deutschen Verkehrsminister Stolpe in Bonn. Für Kloten und die Swiss ist das ein vielleicht alles entscheidender Abend.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die Gesuche der Flughafen Zürich AG (Unique) für die Einführung der Südanflüge auf die Piste 34 gutgeheissen.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die Gesuche der Flughafen Zürich AG (Unique) für die Einführung der Südanflüge auf die Piste 34 gutgeheissen. Gleichzeitig hat das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) die Plangenehmigung für den Bau eines Instrumentenlandesystems (ILS) auf der Piste 34 erteilt.