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Deutschland verschiebt die auf den 10. Juli angekündigte weitere Einschränkung der Anflugmöglichkeiten auf den Flughafen Zürich über süddeutsches Gebiet. Der deutsche Verkehrsminister Manfred Stolpe und Bundesrat Moritz Leuenberger haben sich auf ein Vorgehen geeinigt, dass der Schweiz Zeit einräumt, die deutschen Einschränkungen durch andere Anflugverfahren zu kompensieren. Damit können auch künftig alle Landungen auf dem Flughafen Zürich durchgeführt werden.
In den Verhandlungen zwischen der Schweiz und Deutschland konnte diese wirtschaftlich folgenschwere Entwicklung abgewendet werden. UVEK-Vorsteher Moritz Leuenberger und Verkehrsminister Stolpe einigten sich bei Gesprächen am 25. und 26. Juni in Bonn auf eine Lösung mit folgendem Inhalt:Die Schweiz stellt sicher, dass die Installationen für die bereits bewilligten Südanflüge nach folgendem Zeitplan zur Verfügung stehen:
- Ab 30. Oktober 2003 UKW-Drehfunkfeuer (VOR/DME)
- Ab 30. April 2004 Landekurssender (LLZ/DME)
- Ab 31. Oktober 2004 Instrumentenlandesystem (Kat. I (ILS)
Die Verschärfung der Ausnahmeregelung wird von Deutschland bis am 30. Oktober ausgesetzt und dann etappenweise gemäss dem obigen Zeitplan eingeführt, dass daraus keine Landungsausfälle resultieren.
(Medienmitteilung UVEK - 26.06.03)