Leserbriefe

Leserbriefe

Diskussion um neues Flugregime: Zürich-Kloten ist ein City-Airport (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am

Flughafen: Regierungsrat lehnt alle neuen Pistenvarianten ab, TA vom 9. 12

Der Flugverkehrs-Variantenstrauss ist so einäugig wie eine Strassenplanung, die nur die Interessen des Autoverkehrs sieht: Wenn die Autos immer schneller werden und immer mehr, dann muss man Autobahnen durch jedes Quartier planen, am besten kreuz und quer. Lärm und Schmutz muss der Bürger freudig ertragen, denn dank der künftig florierenden Wirtschaft hat der Bürger das Geld für Ohrenschutz und Atemmaske.

Lärmbefreiung (Leserbrief TA)

Publiziert von VFSNinfo am

Abfuhr für Rita Fuhrers Fluglärm Index, TA vom 7. 12.

Die Initiative verpflichtet den Kanton Zürich, sich für eine Begrenzung der Flugbewegungen von maximal 250 000 pro Jahr und eine garantierte Nachtruhe von minimal 9 Stunden einzusetzen. Wie kann er das tun
Der Regierungsrat hat im Unique Verwaltungsrat eine Sperrminorität für alle fluglärmrelevanten Entscheide. Damit kann er verhindern, dass ein Betriebsreglement beim Bazl eingereicht wird, das den Eckwerten der Initiative widerspricht.

«Berlin» und andere ungelöste Flughafenprobleme (Leserbriefe NZZ)

Publiziert von VFSNinfo am
Das «Dream-Team» Leuenberger und Fuhrer hat am Fluglärm-Verhandlungstisch in Berlin (NZZ 1. 11. 06) nur eines erreicht: Es hat sich selbst den Druck genommen, endlich den gekröpften Nordanflug einzuführen. Denn mit den nun geplanten, im halbjährlichen Rhythmus stattfindenden Workshops, basierend auf den SIL-Ergebnissen, kann man das Flughafendossier wieder jahrelang vor sich her schieben beziehungsweise aussitzen, solange nämlich, bis die eingangs erwähnten Personen gar nicht mehr zuständig sind.

Ein Recht auf Schlaf (Leserbrief AVU)

Publiziert von VFSNinfo am
Zum Leserbrief «Viel Gejammer - wenig Flugzeuge», Ausgabe vom 10. November

Sie haben also Flugzeuge gezählt, Herr Rüegg, anstatt sich seriös zu erkundigen, wie es um die Rechtslage der Südanflüge genau bestellt ist. Sie plädieren für «Fair-Teilung» des Fluglärms, offenbar in völliger Unkenntnis oder Missachtung des demokratisch zustande gekommenen Umweltschutz- und Raumplanungsgesetzes (Lärm hat sich auf so wenig Menschen wie möglich zu konzentrieren).

«Korrektes Verhalten nimmt man in Zürich nicht wahr» (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am

Südanflug-Gegner überschreiten Grenzen von Anstand und Recht, TA vom 26. 10., Leserforum vom 27. 10. und 31.10.2006

Anständige Aktionen.
Die inakzeptablen verbalen Entgleisungen einzelner Fluglärmgeplagter  im Süden, die ihre Emotionen nicht im Griff haben und sich im Ton verfehlt haben, werden zu einer gross angelegten Diffamierung aller Südanfluggegner emporstilisiert.

«Zeichen der Frustbewältigung, von Ohnmacht und Verzweiflung» (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am

EXPRESS
«Zeichen der Frustbewältigung, von Ohnmacht und Verzweiflung»

Südanflug-Gegner überschreiten Grenzen von Anstand und Recht, TA vom 26.10.2006

Der VFSN bedauert die unzulässige, pauschale Verurteilung von Tausenden von Südanfluggegnern, die seit Jahren anständig und legal für ihre Anliegen einstehen. Viele Leserbriefschreiber sind gleicher Meinung:

Hetzerisch.
Ich bin ein regelmässiger Besucher des Internetforums der Südschneiser.

Brief an den Kantonalen Gewerbeverband Zürich

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Medienmitteilung des KGV vom 11.10.06

Sehr geehrter Herr Gubler

33 Jahre lang habe ich als selbständiger Unternehmer 3-4000 Gewerbebetriebe in der Schweiz beliefern dürfen. Ich hatte den Eindruck gewonnen, dass diese Mittel-, Klein- und Kleinstbetriebe den Grundstock unserer Wirtschaft bildeten und dass in ihrer Gewerbeorganisation überwiegend vernünftige, für alle Mitglieder gültige, Wertmassstäbe vertreten würden.  Nun bin ich tief enttäuscht über Ihre Medienmitteilung vom 11.10.2006.

Der Zürcher Fluglärm-Index in der Kritik (NZZ, ZFI-Leserbriefe III)

Publiziert von VFSNinfo am
Auch in der NZZ erschien eine ganze Reihe Leserbriefe zum ZFI. Alle lehnen diesen klar ab, mit einer Ausnahme: Herr Humbel aus Teufenthal (AG) wehrt sich gegen den GNA (Überflüge in 1000 bis 2000 m Höhe) aber auch gegen jegliche Plafonierung, was dann im Süden im Osten heisst: Weiterhin unzählige Überflüge in nur 200 m Höhe - aber Dank dem Wundermittel ZFI wird alles besser....

Den ZFI durchschaut (ZFI-Leserbriefe II)

Publiziert von VFSNinfo am
Die Lesebrief-Flut zu Rita Fuhrers seltsamen Optik ihrer angeblich so erfolgreichen ZFI-Road-Show reisst nicht ab. Damit es nicht völlig unübersichtlich wird, hier eine zweite Serie von Leserbriefen:

Ergänzt am 19.10.06


Den ZFI durchschaut

Laufend belügt Rita Fuhrer die Bevölkerung, und die Journalisten drucken diese Lügen. ohne sie kritisch zu hinterfragen. Fuhrer behauptet, bei einer Annahme der Flughafeninitiative würde sie einen Brief nach Bern schreiben. der dann abgeschmettert würde. Dies sei die einzige Massnahme.