«Jeder versucht, Lärm abzuschieben» (ZOL)
Was wir schon lange vermuten, gesteht nun BFO Co-Präsident: Fluglärmfairteilung ist nichts anderes als Lärm abschieben!
VON PETER BURKHARDT
Wer in der Business-Class der Swiss von Zürich nach Singapur und zurück fliegt, zahlt beim Online-Ticketshop «Vornesitzen» 4008 Franken, exklusive Gebühren. Nimmt der Reisende hingegen einen Umweg in Kauf, kommt er um bis zu einem Drittel günstiger weg.
Und zwar so: Für 594 Euro inklusive Taxen fliegt die Swiss nach London. Von dort gehts für 2746 Franken zuerst zurück nach Zürich, dann mit Umsteigen nach Singapur.
Die Initiative „Kein Neu- und Ausbau von Pisten“ bewirkt, dass rund 18\'000 Menschen zusätzlich mit Fluglärm über dem Immissionsgrenzwert belastet werden.
So nicht!
Von Nina Santner Dübendorf. – Wenn eine Utopie im Emirat Abu Dhabi Wirklichkeit werden kann, dann sollte das auch auf dem Flugplatz Dübendorf möglich sein, findet Nick Beglinger.
Der VGH wies mit seinen Entscheidungen die Eilanträge von Anliegerkommunen zurück und bestätigte damit, dass sofort mit dem Bau begonnen werden könne.
Oliver Steimann
Hans Kaufmann ist ein Name, den man sich merken sollte. Der Schweizer Finanzberater, der für die rechtskonservative Schweizerische Volkspartei (SVP) im Nationalrat sitzt, ist zwar bislang öffentlich nicht groß in Erscheinung getreten.