2006

Monatsrückblick Februar 2006 (VFSN)

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Liebe Mitglieder

Da der Monatsrückblick durchwegs auf ein positives Echo stiess, führen wir ihn weiter. Wir haben für Sie die wichtigsten Ereignisse des Februars zusammengestellt:


Die wichtigsten News:

  • Deutschland kann die Schweiz erpressen und die Unterzeichnung des Abkommens über die Überwachung des Süddeutschen Luftraumes vom Verzicht auf den gekröpften Nordanflug abhängig machen.
    Lässt sich der Bundesrat ein weiteres mal erpressen, oder zeigt er politische Stärke?

GV VFSN: 16. März 2006

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Nicht vergessen: 

VFSN-GV, Donnerstag, 16. März 2006 19:30 Uhr, Zwicky-Fabrik

Wer schon einmal an einer VFSN-GV teilgenommen hat, der weiss, dass  sich an dem Abend die Gelegenheit bietet ausser den ordentlichen Traktanden auch Infos aus erster Hand zu  erhalten:

Die Traktanden wurden allen Mitgliedern zugeschickt. Der Besuch der GV lohnt sich  auf alle Fälle nur schon deshalb:

  • Jahresbericht des Präsidenten
  • Infos über die neusten Entwicklungen des GNA
  • Einschätzung der Lage aus Sicht der Politik (Prof. Dr.

Parlamentarische Vorstösse Kt. Zürich (VFSN)

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Hany Urs
257/2005 Dringliches Postulat
Richtplanrevision ohne Änderung von Lage und Länge der Pisten sowie ohne Pistenneubauten auf dem Flughafen Zürich
http://www.kantonsrat.zh.ch/internet/fs1_main.asp?MNID=3541&GS_ID={1E6D5882-722F-4E8E-9EF4-A3591534662F}  

Gschwind Benedikt
150/2005 Anfrage
Submission Bodenabfertigung am Flughafen Zürich

Parlament Kt. Zürich (VFSN)

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Kantonsrätliche Vorstösse
siehe auch http://www.kantonsrat.zh.ch/internet/fs1_main.asp?MNID=310

Vorstösse
sind die Möglichkeiten des Kantonsrates, durch Aufträge (Motionen), Vorschläge (Postulate) und Fragen (Interpellationen und Anfragen) selber aktiv zu werden und Gegenstände zu thematisieren, welche die Regierung nicht von sich aus in den Rat bringt.

Flughafen Zürich: Grundlagen für Bildung künftiger Betriebsvarianten verabschiedet (BAZL)

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Bern, 23.02.2006 (BAZL) - Der Koordinationsprozess Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) für den Flughafen Zürich tritt in die nächste Phase: Die Projektorganisation aus Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL), Kanton Zürich und Flughafen Zürich AG (Unique) hat die Grundlagen verabschiedet und für die Erarbeitung der künftigen Betriebsvarianten freigegeben. Die Dokumente waren am Koordinationsgespräch 1 im letzten Oktober vorgestellt worden. Daraufhin eingebrachte Anliegen von Nachbarkantonen hat das BAZL soweit machbar berücksichtigt.

BAZL hat neuen Luftraum für Flughafen festgelegt (BAZL)

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Bern, 15.02.2006 (BAZL) - Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die überarbeitete Luftraumstruktur rund um den Flughafen Zürich festgelegt. Sie tritt am 16. März in Kraft. Im Osten muss der Luftraum 1000 Fuss (rund 300 Meter) weniger abgesenkt werden als ursprünglich vorgesehen. Damit liegt die Untergrenze künftig auf 5500 Fuss oder knapp 1700 Meter über Meer.

Mitte April 2005 ging der gänzlich umgebaute Luftraum des Flughafens Zürich in Betrieb.