FDP-Politiker kämpfen gegen geplantes Abhol-Verbot von Fluggästen (SO)
Flughafen Kloten erteilt deutschen Taxis Abfuhr
Juni 2010
Wer sein Haus vor 49 Jahren gekauft hat, erhält keine Lärmentschädigung (TA)
Wegen den Ostanflügen auf den Flughafen Zürich kann nur eine Lärmentschädigung beanspruchen, wer seine Liegenschaft vor 1961 erworben hat.
Das Bundesverwaltungsgericht hatte vor einem Jahr entschieden, dass Hausbesitzer grundsätzlich dann eine Lärmentschädigung verlangen können, wenn sie ihre Liegenschaft vor dem 23. Mai 2000 erworben haben.
Sieben Punkte für den Lärmschutz (Eo)
Fluglärm: Forum Flughafen legt Sieben-Punkte-Paket vor - Zwei bis drei Dezibel Lärmminderung sollen möglich sein - Umsetzung beginnt sofort.
FRANKFURT -
Rund um den Flughafen soll es künftig leiser werden. Bis zu drei Dezibel könnten nach Aussage von Fachleuten möglich sein. Das Forum Flughafen und Region (FFR) , das am Dienstag in Frankfurt tagt, stellt am Nachmittag die Maßnahmen vor. Einige Details waren bereits durchgesickert, die meisten Maßnahmen wurden jedoch bis zuletzt geheim gehalten.
Wie Buchser für mehr Fluglärm kämpfen (ZU)
Geschichte um einen Drehpunkt könnte sich als «Seldwyla»-Streich herausstellen
Für Ernst Stocker hat die Strasse Vortritt (NZZ)
Der neue Zürcher Regierungsrat zu verkehrspolitischen Prioritäten
Schweiz verbietet deutschen Taxis das Abholen am Flughafen (TA)
Die Flughafen-Taxifahrer haben eine über 50-jährige Verordnung ausgegraben, die vom Bund als noch gültig erklärt wurde. Die Deutschen drohen nun mit Gegenmassnahmen für die Schweizer Taxis.
Die Geschäfte der Taxifahrer vom Flughafen sind in letzter Zeit schlecht gelaufen. Gründe dafür sind Wirtschaftskrise, Vulkanasche, ausländische Konkurrenz und die Glattalbahn, die von der City bis zum Flughafen fährt. In ihrer Not haben sie in der Mottenkiste gegraben – und sind fündig geworden.
«Luftraum wird eng» (TCS)
Die Schweiz feiert 100 Jahre Zivilluftfahrt. Peter Müller, Direktor des zuständigen Bundesamts, über die Aschewolke, den Streit mit Deutschland und die Zukunft.
Airlines sparen auf Buckel der Bevölkerung (AvU)
Der wahr genommene Lärm abfliegender Flugzeuge ist abhängig von der Flughöhe der Maschinen
BAZL lässt keine Illusionen aufkommen, SIL-Prozess läuft bis 2012 (FS)
Im August dieses Jahres wird das SIL-Objektblatt zur Stellungnahme aufgelegt. Damit dürfte die Flughafen-Debatte die Gemüter wieder neu erhitzen und für Dis- kussionsstoff sorgen. Davon gab sich Peter Müller, der neue Direktor des Bun- desamts für Zivilluftfahrt, überzeugt. Er trat im Rahmen der 10. Plenumsversammlung des Fluglärmforums Süd in Dübendorf auf. Vor 2012, so Müller, werde der Bundesrat keinen abschliessenden Entscheid zum Flughafen Zürich fällen können. Die Verhandlungen mit Deutschland laufen laut Müller erst an.