Dezember 2008

20% aller Nachtlandungen auf Piste 34 (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Auf Grund der Vorinformation in den Sonntagsmedien, wollte es der VFSN genau wissen.
Die detaillierte Auswertung (Quelle: Unique) der Jahre 2006 und 2007 zeigt folgendes:

In der Nacht (22:00 - 24:00 Uhr) finden an rund 20% aller Tage Südanflüge statt. Dabei landen auch rund 20% aller Nachtanflüge auf Piste 34.
Im Jahre 2007 hat die Anzahl Landungen auf Piste 34 während der Nacht um 18.6% zugenommen.

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Der «Lärmfünfliber» genügt vorderhand (TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Zürich. – Die Abgabe der Flugpassagiere für die Lärmentschädigung der Bevölkerung um den Flughafen Kloten soll derzeit nicht von fünf auf zehn Franken erhöht werden. Diese Meinung vertritt der Regierungsrat und beantragt dem Kantonsrat, ein entsprechendes SP-Postulat nicht zu überweisen. In der Verdoppelung der Lärmgebühr sieht die Regierung eine «Erhöhung auf Vorrat», zudem werde der Flughafen in seiner Konkurrenzfähigkeit geschwächt. Derzeit seien mit den Einnahmen die Forderungen aus den vom Bundesgericht gutgeheissenen Lärmklagen gedeckt.

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VFSN klagt gegen BAZL (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Die juristischen Abklärungen des VFSN zeigen, die Bewilligung des BAZL für ganztägige Südanflüge Ende November war illegal. Darum wird der VFSN nun Klage einreichen.

Am 20. November beantragte der Flughafen eine Sonderbewilligung, um bei den prognostizierten schlechten Wetterbedingungen (Schneefall), vom 21.-25. November auch ausserhalb der Deutschen Sperrzeiten von Süden her auf der Piste 34 zu landen. Das Gesuch wurde vom BAZL mit Bedingungen genehmigt.

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Flughafen Zürich: BAZL legt Projektierungszone für Frachtausbau fest (BAZL)

Publiziert von VFSNinfo am
Bern, 03.12.2008 - Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat eine Projektierungszone für die Frachtentwicklung am Flughafen Zürich festgelegt. Damit entspricht das Amt einem Gesuch des Flughafens. Mit der Projektierungszone soll verhindert werden, dass am östlichen Rand des Flughafenareals Bauten entstehen, die eine mögliche künftige Erweiterung der Frachtumschlagsflächen beeinträchtigen.

Die Flughafen Zürich AG (Unique) hat die benötigte Fläche und den geeigneten Standort für eine künftige Erweiterung des Frachtumschlags ermittelt.

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Turbulente Zeiten auf der Langstrecke (Handelszeitung)

Publiziert von VFSNinfo am
Ohne ausländische Passagiere könnte Swiss nur 4 ihrer 28 Langstrecken profitabel bedienen. CEO Christoph Franz sorgt sich wegen der Schweizer Rahmenbedingungen um die Wettbewerbsfähigkeit.

Norman C. Bandi

Trotz immer neuen dunklen Wolken am Himmel bewahrt Christoph Franz die Ruhe: «2008 wird ein gutes Jahr. Dazu stehe ich nach wie vor», sagte der CEO der Swiss Mitte November vor 220 Gästen am Wirtschaftsforum der Flughafenregion Zürich «Glow».

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Pistenverlängerung belastet am wenigsten Menschen mit Fluglärm (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Der Sachplan Infrastruktur Luftfahrt (SIL) zeigt, dass bei Betriebsvarianten mit Pistenverlängerungen die Anzahl Personen die mit Lärm über dem Immissionsgrenzwert (IGW) belastet werden am kleinsten gehalten werden kann.

Die Behördeninitiative der Nord- und Ostgemeinden „Kein Neu- und Ausbau von Pisten“ will diese vernünftigen Varianten verhindern und erhöht damit das Risiko, dass gegen 15\'000 Menschen (vor allem im Süden) zusätzlich und neu Fluglärm über dem Immissionsgrenzwert ausgesetzt werden.

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