Leserbriefe

Leserbriefe

Fluglärm bis spät in die Nacht (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Mehr Ost- und Südanflüge wegen Wolken und starken Westwinds, TA vom 26. Juli

Auch Südanflüge belasten. Wie kommt es, dass im Artikel des TA zwar die lästigen Ostanflüge am Abend aufgelistet werden, die täglich noch viel störenderen Südanflüge frühmorgens aber mit keinem Wort erwähnt werden? An vier Abenden war in den letzten zwei Monaten Ruhe im Osten, dann nämlich, wenn die Abendanflüge auch noch über Süden erfolgten. Dies geschieht im Winter bei schlechtem Wetter übrigens sehr oft.

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Rüti und Winkel unbewohnbar? (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Mehr Ost- und Südanflüge wegen Wolken und starken Westwinds, TA vom 26. 7.

Nichts als Lippenbekenntnisse. Entgegen aller Lippenbekenntnisse werden rücksichtslos Flugrouten breit gefächert über den ganzen Kanton verteilt. In der ganzen Region südlich des Flughafens und im Zürcher Oberland leiden Hundert tausende an Fluglärm. Wann werden endlich mit dem gekröpften Nordanflug mindestens die sensiblen Tagesrandstunden entlastet? Die Regierung, die immer behauptet, dass möglichst wenig Menschen Lärm und Sicherheitsrisiken ausgesetzt werden sollen, soll endlich handeln.

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Es braucht strikte Regeln (Leserbrief ZSZ)

Publiziert von VFSNinfo am
Leserbrief in der Zürichseezeitung vom 24. Juli 2007 zum Interivew mit Josef Felder «Auch ZFI ist nicht ohne Risiken» (Ausgabe vom 20. Juli)

Drei Behauptungen von Unique-Chef Josef Felder in diesem Interview rufen nach einer Entgegnung.

1. Der Flughafen sei wegen der Konzession verpflichtet, das Mobilitätsbedürfnis der Bevölkerung zu befriedigen. 

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«Wir leben nicht in der Wüste!» (Leserbriefe TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Kaltschnäuzig outet sich in den Medien der Swiss-Chef, Christoph Franz (deutscher Staatsangehöriger!), zur Plafonierungsinitiative, dass diese Chefsache sei. Was heisst Chefsache?   Mit der Abstimmung der Plafonierungsinitiative haben Schweizer Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, über das leidige Fluglärm- Thema am Flughafen Zürich-Kloten zu entscheiden. Jeder hat das Recht auf Ruhe und Sicherheit. Das heisst, geltende Rechte werden eingehalten! Das war bis anhin mein Verständnis eines Rechtsstaates.

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Flüge verteilen, Pisten verlängern (Leserbrief TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Es ist einmal mehr erstaunlich, wie die Bürgerorganisationen im Osten wieder gegen die Fluglärmpolitik des Zürcher Regierungsrates aufschreien. Sie fordern eine Verteilung der Flugbewegungen und explizit Südanflüge auf die Piste 34 (Maur-Schwamendingen) und Piste 32 (Rüti-Uster).   Dass eine Verteilung der Flugbewegungen eine effiziente und zudem kostengünstige Variante für eine Kapazitätserhöhung darstellt und von Unique ganz sicher unterstützt wird, ist selbstredend und für eine Bürgerorganisation ziemlich dumm!

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Deutsche Regierung schützt ihre Bürger (Leserbriefe TA)

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Erneut Drohgebärden aus Deutschland, TA vom 10. 7.

Deutschland will alle Bemühungen der Schweiz, ein auch für die Zürcher Bevölkerung akzeptables Flugregime zu erreichen, offenbar zum Vornherein torpedieren. Dabei setzt man sich auch über Urteilsbegründungen der eigenen Gerichte hinweg.

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Freude nach dem Verzicht auf die Kurve nach dem Flugzeugstart (TA)

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Unique verzichtet auf Wide Left Turn, TA vom 21. 6.

Vernünftige Entscheidung. Mit grosser Freude haben wir die Nachricht betreffend WLT gelesen. Wir danken den Verantwortlichen ganz herzlich dafür, dass sie auf den WLT (Wide Left Turn/erweiterte Linkskurve beim Start) verzichten, der wirklich nicht nötig ist und eine Vielzahl von weiteren Fluglärmbetroffenen zur Folge gehabt hätte. Ganz zu schweigen von der Gefährlichkeit von Starts über dem dicht besiedelten Gebiet.

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Pfingstsonntagmorgen (Mail an BR Leuenberger)

Publiziert von VFSNinfo am
Sehr geehrter Herr Bundesrat Leuenberger

Leider bin ich kein wirklicher Blogger. Trotzdem möchte ich Ihnen meine Eindrücke des heutigen Pfingstsonntagmorgens auf diesem Wege direkt übermitteln. Damit auch andere an diesem Eindruck teilhaben können, erlaube ich mir dies auch in weiteren Kreisen zu verbreiten.

Mit freundlichen Grüssen

Urs P. Eigenmann
Gockhausen

 

Ein Pfingstmorgen

Morgenstund hat Gold im Mund.

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Im Tiefflug über den Pfannenstiel (Leserbriefe TA)

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Airbus musste früher landen – Sprit fehlte, TA vom 24.04.2007

Offene Fragen. Am vergangenen Montag ist ein Airbus 330 der spanischen Iberworld, welche angeblich normalerweise Kloten nicht anfliegt, um ungefähr 5.50 Uhr extrem tief über den Pfannenstil angeflogen und hat vielen Anwohnern erheblichen Schrecken eingejagt.

Auf Rückfrage hat Unique den ausserordentlichen Anflug mit «technischen Problemen» begründet, und Skyguide sekundierte, es müssten «verlässliche Informationen vorliegen, bevor man aktiv w

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In Deutschland üben! (Leserbrief TA)

Publiziert von VFSNinfo am

Deutscher Jet stürzt in den Berner Alpen ab, TA vom 13. 4.

In Deutschland üben. Seit Jahren wird ein Theater um den An- und Abflug auf dem Flughafen Zürich wegen der Beeinträchtigung eines angeblichen Tourismusgebietes in Süddeutschland inszeniert. Auch ist in der Schweiz eine Initiative mit dem Titel «Gegen Kampfjetlärm in Tourismusgebieten» hängig.

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