Kämpferische Töne (Maurmer Post)
Generalversammlung des Vereins «Flugschneise Süd Nein» (VFSN)
2018
Infostand in Egg (VFSN)
Besuchen Sie uns am Samstag, 12.5.2018 von 10.00 - 15:00 Uhr am Egger Märt. Wir sind dort mit unserem Info-Stand. Wir informieren Sie gerne über die drohenden Südstarts, die Lärmentwicklung und vieles mehr.
Dank Flug-Taxe weniger für die Krankenkasse zahlen? (20min)
In Schweden müssen Flugpassagiere neu eine Öko-Abgabe entrichten. Diese hat auch in der Schweiz Anhänger.
Wer in Stockholm oder Malmö in ein Flugzeug steigt, muss seit Sonntag tiefer ins Portemonnaie greifen: Pro Ticket wird eine Umwelt-Abgabe zwischen 5,80 und 38,80 Euro fällig, abhängig von der Länge des Fluges. Ziel sei es, die «Klimafolgen von Flugreisen zu minimieren», so die Regierung.
Monatsrückblick März 2018 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Wir haben nicht nur einen neuen Präsidenten, sondern auch noch einen viel grösseren Vorstand.
Die wichtigsten News:
So sieht der typische Passagier am Flughafen Zürich aus (travelnews)
29‘369\'094 Passagiere nutzten im vergangenen Jahr den Flughafen Zürich. Doch wer fliegt denn da genau ab?
Der Flughafen Zürich konnte für 2017 einen neuen Spitzenwert ausweisen. Um 6,3 Prozent stieg die total abgewickelte Passagierzahl an, auf nahezu 30 Millionen.
Der Flughafen Zürich konnte für 2017 einen neuen Spitzenwert ausweisen. Um 6,3 Prozent stieg die total abgewickelte Passagierzahl an, auf nahezu 30 Millionen.
Flughafen CEO Stephan Widrig zu Gast an der GV des VFSN. Neuer Präsident gewählt (VFSN)
An der Generalversammlung Verein Flugschneise Süd – NEIN vom 26.3.2018 in Fällanden war der CEO der Flughafen Zürich AG zu Gast. Er präsentierte den knapp 200 Anwesenden die Argumente für die aktuellen Flugsysteme und stellte sich anschliessenden den engagierten Fragen aus dem Publikum, wobei naturgemäss
Flugbewegung mit lediglich 1.5% pro Jahr um bis im Jahr 2040 50 Mio. Passagiere abwickeln zu können. Dies entspricht gegenüber heute aber einer absoluten Steigerung von über 70%.
Matthias Dutli beklagte in seinem Jahresrückblick u.a.
Toleranz für Südstarts? (Leserbriefe NZZ)
Über die Felder meiner Grosseltern sind im Frühjahr noch die Gutsbesitzer geritten, wenn sie eine Hetzjagd angesetzt hatten. Die Bauern mussten tolerant sein und durften im besten Fall noch als Treiber etwas Kleingeld verdienen. Ist das heute, hundert Jahre später, am Zürcher Flughafen anders? Der mehrheitlich von der Deutschen Lufthansa mit ihren Schweizer Töchtern gesteuerte Luftverkehr über der Grossregion Zürich will seinen Geschäftsbetrieb ausweiten, und Werner Enz verlangt in der NZZ vom 3.
Tribüne Luftverkehr – einfach ein bisschen weniger geht nicht (NZZ)
Gastkommentar von THOMAS O. KOLLER
Monatsrückblick Februar 2018 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Der (traurige) Witz des Monats: Unser Gastkommentar wurde vom Tages-Anzeiger abgelehnt, weil wir unsere Argumente und nicht diejenigen der Gegenseite ins Zentrum stellten...
Die wichtigsten News:
Ein Flughafen braucht Gestaltungsfreiheiten (NZZ)
Der Passagierrekord des Flughafens Zürich im Jahr 2017 lässt die Frage aufkommen, ob die Weichen für die Zukunft richtig gestellt worden sind. Statt egoistischem Hickhack wegen des Fluglärms wäre eine etwas tolerantere Haltung hilfreich.
Es hat zehn Jahre in Anspruch genommen, um im Rahmen des Sachplans Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) die raumplanerischen Leitplanken so zu verankern, dass der Flughafen Zürich die Zusatznachfrage befriedigen kann.