CAMPAIGN SAFETY ON GROUND (VFSN)
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2013
Zürcher Streit um Fluglärmzahlen (NZZ)
Heftiger Verteilkampf
Fluglärm soll nicht verteilt, sondern muss reduziert werden (VFSN)
Der Osten hat weniger Fluglärm als der Süden!
Die Zahlen der Volkswirtschaftsdirektion des Kantons Zürich sind eindeutig. Die Fluglärmbelastung im Süden ist grösser als im Osten. Bedingt durch die Startroute ist einzig im Westen eine noch höhere Belastung vorhanden.
Die Zahlen der Volkswirtschaftsdirektion des Kantons Zürich sind eindeutig. Die Fluglärmbelastung im Süden ist grösser als im Osten. Bedingt durch die Startroute ist einzig im Westen eine noch höhere Belastung vorhanden.
Das "Gebrüll" aus dem Osten nach gerechter Fluglärmverteilung entbehrt jeglicher sachlichen Grundlage und dies schon seit Jahren, wie dem Bericht der Volkswirtschaftsdirektion zu entnehmen ist.
Bund lässt Prognosen zum Flughafenwachstum überprüfen (NZZ)
Umstrittene Studie
Deutschland zofft auch mit Ösis über Fluglärm (20min)
Genau wie in Zürich will Deutschland in Österreich eine einseitige Verordnung durchsetzen, um den Flugverkehr in Salzburg einzuschränken. Geschützt werden sollen 16\'000 Bayern.
Nicht nur die Schweiz hat ein Fluglärmproblem mit Deutschland, auch Österreich liegt seit Jahren mit seinem Nachbarn im Clinch. Gestritten wird um den Flugverkehr in Salzburg, der bayerische Gemeinden beschallt. Deutschland will - genau wie 2003 in Zürich - eine einseitige Verordnung durchsetzen, um seine Bürger zu schützen.
Gelbe Invasion in Zürich (NZZ)
Demonstration gegen Südstarts
Die Südschneiser rufen wieder zu einer Demonstration nach Zürich: Am 21. September soll auf einer Tour vom Landesmuseum zum Helvetiaplatz gegen die «Südstarts geradeaus» protestiert werden.
Die Südschneiser rufen wieder zu einer Demonstration nach Zürich: Am 21. September soll auf einer Tour vom Landesmuseum zum Helvetiaplatz gegen die «Südstarts geradeaus» protestiert werden.
asü. Die Südschneiser rufen wieder zu einer Demonstration nach Zürich: Am 21. September soll auf einer Tour vom Landesmuseum zum Helvetiaplatz gegen die «Südstarts geradeaus» protestiert werden.
Nach Bern teurer als nach Madrid (Leserbriefe TA)
In der Wirtschaft gilt immer noch und mit Erfolg, dass der Preis durch Angebot und Nachfrage und unter anderem auch ortsabhängig ist. Dieser kann sich, wie in allen übrigen Branchen, aus verschiedensten Komponenten zusammensetzen. Den Gesamtpreis eines Angebots bestimmt der Anbieter, und der Kunde entscheidet. Die Voraussetzungen in Zürich, Basel und Genf sind bei weitem nicht dieselben, das kann auch Preisüberwacher Stefan Meierhans nicht ändern. Auch ihm dürfte bekannt sein, dass die meisten Fluggesellschaften nicht kostendeckend arbeiten und von Subventionen leben.
Harte Landung in Zürich (NZZ)
Gebührenstreit am Flughafen
Fällander Gemeinderat unterstützt Petition gegen Südstarts (ZOL)
Der Gemeinderat von Fällanden hat keine Freude an den geplanten Südstarts geradeaus. Er ruft die Fällander deshalb dazu auf, eine Petition zu unterschreiben.
Der Fällander Gemeinderat ruft die Bevölkerung dazu auf, die «Petition Südstart Straight 16 - Nein» zu unterstützen.
Preisüberwacher will billigere Flüge ab Zürich (20min)
Für Billigairlines sind Flüge ab Zürich wegen der hohen Flughafentarife nicht attraktiv. Dies will Preisüberwacher Stefan Meierhans nun ändern – und so auch die Swiss zu tieferen Preisen zwingen.
Passagiere, die ab Zürich fliegen, müssen massiv tiefer in die Tasche greifen als solche, die in Basel oder Genf abheben. Grund für die unterschiedlichen Preise sind gemäss Preisüberwacher Stefan Meierhans die hohen Flughafengebühren in Zürich-Kloten. Diese würden Billigflieger benachteiligen, erklärt Meierhans in der «SonntagsZeitung».