2006

VFSN-info als PDF:

VFSN-info Nr. 7 vom Oktober 2007 als PDF (1.2 MB)

Auch in der NZZ erschien eine ganze Reihe Leserbriefe zum ZFI. Alle lehnen diesen klar ab, mit einer Ausnahme: Herr Humbel aus Teufenthal (AG) wehrt sich gegen den GNA (Überflüge in 1000 bis 2000 m Höhe) aber auch gegen jegliche Plafonierung, was dann im Süden im Osten heisst: Weiterhin unzählige Überflüge in nur 200 m Höhe - aber Dank dem Wundermittel ZFI wird alles besser....

Bern, 18.10.2006 - Die Erträge aus der Besteuerung von Flugtreibstoffen sollen künftig nicht mehr dem Strassenverkehr zugute kommen, sondern für Massnahmen in den Bereichen Umweltschutz, technische Sicherheit und Schutzmassnahmen innerhalb der Luftfahrt verwendet werden. Der Bundesrat hat heute die entsprechende Verfassungsänderung in die Vernehmlassung gegeben.

Im Bericht über die Luftfahrtpolitik der Schweiz aus dem Jahr 2004 hatte der Bundesrat der Luftfahrt eine herausragende volkswirtschaftliche Bedeutung zuerkannt.

Leserbrief zum Artikel «24,2 Milliarden Wertschöpfung» (Ausgabe vom 4. Oktober)

Seltsame Buchhaltung

Die Zivilluftfahrt sei ein bedeutender Wirtschaftsfaktor und löse eine jährliche Wertschöpfung von 24,2 Milliarden Franken aus, berechnete das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BazI).

Die Lesebrief-Flut zu Rita Fuhrers seltsamen Optik ihrer angeblich so erfolgreichen ZFI-Road-Show reisst nicht ab. Damit es nicht völlig unübersichtlich wird, hier eine zweite Serie von Leserbriefen:

Ergänzt am 19.10.06

Den ZFI durchschaut

Laufend belügt Rita Fuhrer die Bevölkerung, und die Journalisten drucken diese Lügen. ohne sie kritisch zu hinterfragen. Fuhrer behauptet, bei einer Annahme der Flughafeninitiative würde sie einen Brief nach Bern schreiben. der dann abgeschmettert würde. Dies sei die einzige Massnahme.

Zur Plafonierung von Anflügen auf den Zürcher Flughafen

Die Schweizer Volkswirtschaft besteht aus regionalen Volkswirtschaften mit mehreren Flughäfen. Darum ist eine Anflugplafonierung in Zürich nicht automatisch schlecht für die gesamte Schweiz.

Flugemissionen beschränken sich nicht auf den Lärm der Flugzeuge.

Von Hans Würgler-Zweifel*

Regierung, Parlament und Volk des Kantons Zürich müssen sich einmal mehr mit dem Flughafen Kloten befassen.

Unser bester Freund und Verbündeter, mächtiger als Bundesrat und Regierungsrat zusammen...

 

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weiter zum Bild des Monats Februar 2007:  Frage des Monats

Zwei Leserbriefe zum Artikel "Ich muss den Erwartungsdruck bremsen" (Zürcher Landzeitung / ZOL vom 03.10.2006)

Eine solche Pirouette ist eine Lüge
Auch wenn der späte Zeitpunkt der Einführung des Gekröpften Nordanflugs störend ist, weil zu spät: Dass auch Bundespräsident Moritz Leuenberger sich jetzt klar für diese Entlastungsroute für die widerrechtlich geplagte Südbevölkerung ausspricht, wäre eigentlich erfreulich.
Was stört, ist die Tatsache, dass man ihn glatt der Lüge bezichtigen und überführen mü