2018

«Für die Swiss ist das deprimierend» (ZSZ)

Publiziert von VFSNinfo am
Regierungsrätin Carmen Walker Späh will den Zürcher Fluglärmindex anpassen. Anders als heute sollen darin Investitionen in leisere Flugzeuge berücksichtigt werden.Das passt nicht allen Parteien.

von Heinz Zürcher

Es ist ein Dilemma. Einerseits will die kantonale Politik, dass das Bevölkerungswachstum in den Städten und in der Flughafenregion stattfindet. Andererseits will sie die Menschen vor Fluglärm und Schadstoffen schützen. Dass diese Rechnung nicht aufgeht, verdeutlicht jeweils die jährliche Auswertung des Zürcher Fluglärmindexes (ZFI).

Südstarts: BAZL hat doch mehr Eingaben erhalten (Landbote)

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Nur 200 Eingaben soll es gegen den Konzeptteil des Sachplans Infrastruktur des Flughafens gegeben haben. Jetzt krebst das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) zurück: Es waren doch Tausende Eingaben.

Es klang nach erlahmendem Widerstand. Letzten Freitag, drei Tage nach Ablauf der Frist, zählte das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) «150-200 Eingaben». Diese befassten sich mit dem aufgelegten Konzeptteil des Sachplans Infrastruktur (SIL), der auch den Zürcher Flughafen betrifft. Das war deutlich weniger als bei früheren öffentlichen Auflagen in Zusammenhang mit dem SIL.

Staus im EU-Luftraum (Leserbriefe NZZ)

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Man kann die Infrastruktur für die Fliegerei endlos weiter ausbauen – wenn man sich einen Deut darum schert, in welcher Welt unsere Enkel und Urenkel leben werden. Die «Rezepte gegen die Staus im EU-Luftraum» von Werner Enz (NZZ 23. 8. 18) werden aber auch  abgesehen von ökologischen Bedenken nicht funktionieren. Dumpingangebote der Billig-Airlines heizen die Nachfrage dermassen an, dass ein gleich rascher Ausbau der Infrastruktur gar nicht möglich ist.

Einsprache SIL (VFSN)

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Der Verein Flugschneise Süd – NEIN hat gestern und heute, fristgerecht seine Einsprache zum Mitwirkungsverfahren des SIL Konzeptteils beim Bundesamt für Zivilluftfahrt eingereicht. Gleichzeitig wurde diese Einsprache unteredessen von 5033 Personen gemacht (ständig treffen mehr Einsprachen ein). Innert einer Woche über 5\'000 Unterstützer zu finden spricht für unsere Mitglieder und für die Ernsthaftigkeit des Problems.

Flughafen Zürich: Rechtsstreit um neues Betriebsreglement vorprogrammiert (top-online)

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Seit heute liegt das neue Betriebsreglement für den Flughafen Zürich öffentlich aus. Dieses regelt die An- und Abflugrouten am Flughafen Zürich. Die Gemeinden im Süden und im Westen des Flughafens haben bereits rechtliche Schritte angekündigt.

Neu sollen Flugzeuge bei Bise auf der Piste 16 starten und geradeaus Richtung Süden weiterfliegen. Bisher starten die Flugzeuge bei Bise Richtung Osten. Bei sonstigen Südstarts müssen sie zwingend eine Linkskurve fliegen. Gegen die «Südstarts geradeaus» wehren sich die Gemeinden im Süden des Flughafens.

Monatsrückblick August 2018 (VFSN)

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Liebe Mitglieder

Wir brauchen ihre Hilfe! Bitte schicken Sie ihre Antwortkarte (VFSN-Stellungnahme SIL), die wir Ihnen per Post geschickt haben, so schnell wie möglich ein. Sollte diese nicht mehr auffindbar sein, oder wenn Bekannte und Nachbarn auch mitmachen wollen, dann kann man hier zusätzlich Antwortkarten ausdrucken.


Die wichtigsten News:

Fluglärm-Gegner verstärken Lobbying in Bundesbern (SRF)

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Das Wichtigste in Kürze

  • Die Fluglärm-Gegner wollen ihre Kräfte bündeln – vor allem im nationalen Parlament.
  • Mit der «Koalition Luftverkehr, Umwelt, Gesundheit» will man Umwelt- und Lärmschutz-Anliegen durchsetzen.
  • Die Befürworter eines starken Zürcher Flughafens bemerken die Aktivität, bleiben indes bei ihren Standpunkten.

Gemeindepolitiker und regionale Aktivisten im Einzugsgebiet des Zürcher Flughafens kämpfen schon seit Jahrzehnten gegen Fluglärm.

Der VFSN gratuliert dem Flughafen Zürich (VFSN)

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Auch der VFSN lässt es sich nicht nehmen dem Flughafen zu gratulieren! Weniger zum Geburtstag, noch weniger zu den seit 15 Jahren unzulässigen Südanflügen und schon gar nicht zu den geplanten Südstarts geradeaus.

Nein, wir gratulieren dem Flughafen zu seinen Kapazitätsreserven! Das ist nicht ironisch, sondern absolut ehrlich gemeint. Damit die Patrouille Swiss für die Geburtstagsvorstellung trainieren konnte, wurde der Flugbetrieb zwischen 14:00 und 14:30 komplett eingestellt.

Mehr Fluglärm für den Süden (ZSZ)

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Die Änderungen am Betriebsreglement des Flughafens werden nächste Woche öffentlich aufgelegt. Die geplanten Südstarts geradeaus dürften die Fluglärmdiskussion anheizen. Entlastung soll es am späten Abend geben.

Die Flughafen Zürich AG hat dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) verschiedene Änderungen des Betriebsreglements zur Genehmigung eingereicht. Diese werden ab nächster Woche zusammen mit neuen Berechnungen der Fluglärmbelastung einen Monat lang öffentlich aufgelegt.