2009

Die Fluggesellschaft Swiss parkiert im September vorübergehend einen dritten Langstrecken-Flieger am Boden. Bereits im Oktober werde er aber wieder eingesetzt.

Dies sagte Swiss-Sprecher Franco Gullotti zu einem Bericht der Zeitung «Sonntag». Weiterhin am Boden bleiben die bereits jetzt parkierten zwei Flugzeuge. Insgesamt reduziert die Fluggesellschaft ihren Winter-Flugplan um neun Prozent. So wird etwa New York nicht mehr 21, sondern nur noch 18 Mal pro Woche angeflogen. Bereits auf den Sommer hat die Swiss als Sparmassnahme die Flüge auf mehreren Strecken reduziert.

Am Flughafen Zürich werden am Abend des 6. Juli 2009 Südanflüge auf die Piste 34 geflogen. Grund dafür sind Unterhaltsarbeiten am Instrumentenlandesystem der Piste 28, auf die normalerweise am Abend angeflogen wird.

Am 6. Juli 2009 werden am Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 28 zwingend notwendige Wartungsarbeiten durchgeführt. Nach abgeschlossener Revisionsarbeit muss das ILS vom Boden aus neu ausgemessen werden, bevor es wieder für den Flugverkehr freigegeben werden kann. Aus diesem Grund ist es nicht möglich, die Arbeiten am Abend für die Ostanflüge zu unterbrechen.

Liebe Mitglieder

Lange hat der VFSN und die Stiftung gegen den Fluglärm dafür gekämpft: GPS-Anflüge.

Die SP Kanton Zürich sagt Nein zur Fairflug-Initiative. Dagegen unterstützen die Sozialdemokraten die Volksinitiative «Für faire Ferien».

ie Fairflug-Initiative, über die am 27. September 2009 abgestimmt wird, verlangt eine Verteilung des Fluglärms während der deutschen Sperrzeiten, in denen Zürich-Kloten nicht von Norden her angeflogen werden kann.

Während sich Aviatik-Fans und die Swissport über eine mögliche Landung des Megaliners A380 in der Schweiz freuen, sorgt dies bei den Fluglärmgegnern bereits für rote Köpfe.

von Désirée Pomper

Was jedes Fliegerherz höherschlagen lässt, schlägt anderen auf den Magen: «Der A380 in Zürich wäre eine absolute Katastrophe», sagt Thomas Morf, Präsident des Vereins Flugschneise Süd – Nein (VFSN).

Singapore Airlines plant gemäss Insidern, Zürich mit dem Airbus A380 anzufliegen. Die Fluggesellschaft hält sich noch bedeckt.

von Désirée Pomper

Der König der Lüfte – der Airbus A380 – soll in Zürich landen: Singapore Airlines erwägt gemäss Aviatik-Insidern mit dem grössten Passagierflugzeug der Welt den Flughafen Zürich anzufliegen. «Die Singapur Airlines hat ernsthafte Absichten die tägliche Frequenz von Singapur nach Zürich von zwei auf einen Flug pro Tag zu reduzieren», sagt ein Swissport-Mitarbeiter.

Gegenvorschlag „Keine Neu- und Ausbauten von Pisten und keine neuen Flugrouten über dicht besiedeltes Gebiet“ kommt vor das Volk“

Die Direktion der Justiz und des Inneren des Kantons Zürich teilt mit, dass das Referendum mit Gegenvorschlag zum Kantonsratsbeschluss, keine Neu- und Ausbauten von Pisten, die erforderliche Anzahl Unterschriften erreicht hat. Das Referendum verlangt, dass die Zürcher Regierung sich dafür einzusetzen hat, dass

Neu- und Ausbauten von Pisten und neue Flugrouten über dicht besiedeltes Gebiet unterbleiben.