Juni 2009

Zumikon hofft auf neues Fluglärm-Rezept (TA)

Publiziert von VFSNinfo am
Dank Anflügen per GPS sollen die fluglärmgeplagten Zumiker ab 2012 wieder ausschlafen können. Für das neue Verfahren macht sich auch Ex-Botschafter Thomas Borer stark.

Von Michel Wenzler

Ein satellitengestütztes Anflugverfahren macht Fluglärmgeplagten in der Region Hoffnungen. Es ist bereits erprobt und eines der Kernstücke des Projekts Single European Sky (SES), mit dem die Europäische Union den Luftraum bis 2020 neu ordnen will. Am Dienstagabend machten Aviatik-Experten und Politiker knapp 500 Zuhörern in Zumikon die Anflugvariante schmackhaft.

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Europäisches Luftraumprojekt gestartet (Unique)

Publiziert von VFSNinfo am
Mit dem Projekt SESAR (Single European Sky ATM (Air Traffic Management) Research) wird die Grundlage für effizienteren Luftverkehr geschaffen. Bis ins Jahr 2020 sollen der Luftraum über Europa vereinheitlicht und ein modernisiertes Luftverkehrsmanagement implementiert sein.

Führende Unternehmen der europäischen Luftverkehrsindustrie, darunter auch die Zürcher Flughafenbetreiberin Unique (Flughafen Zürich AG), haben heute in Brüssel insgesamt 16 Verträge unterzeichnet mit dem Ziel, die Single European Sky (SES) Initiative der Europäischen Kommission umzusetzen.

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«Neue Ideen zügig umsetzen» (ZSZ)

Publiziert von VFSNinfo am
Jacob Zgraggen*, Sie hoffen immer  noch auf ein Ende der Südanflug-Ära.  Das scheint naiv – nach all den Rückschlägen in den letzten Jahren. 
Überhaupt nicht. Zwar gab es tatsächlich einige Ärgernisse, zuletzt vor  allem, dass das Bundesamt für Zivilluftfahrt viereinhalb Jahre nach der  Antragsstellung durch Unique den gekröpften Nordanflug abgelehnt hat.  Das Beispiel zeigt: Die beiden wichtigsten Stakeholders des Schweizer  Luftverkehrs vergeuden infolge Nichtkooperation wichtige Zeit. Aber noch  ist es für eine aktive und koordinierte  Flughafenpolitik nicht zu spät.

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