Juli 2008

Flughafen ZH: Gespräche mit Deutschland für eine Neuregelung der Anflüge werden fortgeführt (UVEK)

Publiziert von VFSNinfo am
Bern, 03.07.2008 - Der Bundesrat hat das UVEK beauftragt, die Gespräche mit dem deutschen Verkehrsministerium über eine neue Regelung zur Benutzung des süddeutschen Luftraumes fortzuführen. Die Gespräche zur allgemeinen Verbesserung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit werden dagegen nicht weitergeführt.

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SIL-Prozess Flughafen Zürich: Bund für drei Betriebsvarianten und gegen Parallelpiste (BAZL)

Publiziert von VFSNinfo am
Bern, 03.07.2008 - Der Bund will die drei verbliebenen Betriebsvarianten als Basis für das Objektblatt verwenden und auf die raumplanerische Sicherung einer Parallelpiste verzichten. So lauten die Entscheide im Prozess Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) für den Flughafen Zürich.

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BAZL lehnt Gesuch für gekröpften Nordanflug ab (BAZL)

Publiziert von VFSNinfo am
Bern, 03.07.2008 - Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) ist aus Sicherheitsüberlegungen nicht bereit, den gekröpften Nordanflug auf den Flughafen Zürich zu genehmigen.     Ein solcher Nichtpräzisions-Anflug weist gemessen an konventionellen, auf Instrumente gestützten Verfahren ein tieferes Sicherheitsniveau auf. Damit stünde er klar im Gegensatz zu den luftfahrtpolitischen Zielen des Bundes, in der schweizerischen Zivilluftfahrt ein möglichst hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten. Deshalb hat das BAZL das Gesuch der Flughafen Zürich AG abgelehnt.

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Kein Interesse an einer Lösung (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Gratis und franco wurde die Erarbeitung und Implementierung einer technischen Lösung der An- und Abflugprobleme Unique und dem BAZL angeboten. Neue Technologien könnten zehntausende von Menschen entlasten. Doch mit vorgeschobenen "safety first" und "Kapazitätsproblemen" wird jede Innovation vom BAZL abgeblockt, mit tatkräftiger Unterstützung der Verbände von Fluglotsen und Piloten - wie lange noch?

Thomas Morf

Eine solche Konzentration von Kompetenz ist selten anzutreffen.

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SIL muss gestoppt werden! (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Infoanlass des Vereins Pro Flughafen

Kommentar von Thomas Morf

Vorweg ein grosses Kompliment und besten Dank an den Verein Pro Flughafen, dass er diese geballte Ladung von Sach- und Fachkompetenz nach Zürich eingeladen hat.     Die Kumulation der Fakten war beeindruckend. Ebenso die Referenten - Sie sprachen Klartext. Was sich der ex CEO von Unique und das UVEK offensichtlich geleistet haben, dürfte an Überheblichkeit - oder ist es Inkompetenz - kaum zu überbieten sein und kommt einer totalen Missachtung der Bedürfnisse der betroffenen Bevölkerung gleich.

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Monatsrückblick Juni 2008 (VFSN)

Publiziert von VFSNinfo am
Liebe Mitglieder

Die Euro 08 ist vorbei, die UEFA hat sehr viel verdient, der Steuerzahler hat es berappt (ersetzen Sie UEFA durch LUFA (Luftfahrt) und wir sind wieder beim Thema), Medien und Politiker können sich jetzt wieder um die Südanflüge kümmern.

Die wichtigsten News:
  • Das ist nach bald fünf Jahren schon fast in Vergessenheit geraten: Die DVO wurde nicht wegen den 750 Hohentengenern erlassen, sondern weil angeblich der für ganz Baden-Württemberg unverzichtbar wichtige Tourismus durch den Fluglärm zerstört wird.

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