Am 31.1.2024, 5.2.2024, 7.2.2024 führten wir Info-Abende zum Thema Pistenverlängerung durch. In einem gut dokumentierten Kurzvortrag durch den VFSN-Präsidenten Urban Scherrer erfuhren die Teilnehmer die wichtigsten Gründe und Fakten, die für ein JA zur Pistenverlängerung sprechen.
Die wichtigsten Argumente für die Pistenverlängerung im Video. Aufzeichnung des Vortrags in Stäfa vom 7.2.2024.
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Index:
Kantonale Volksabstimmung vom 3. März 2024
Am Flughafen Zürich sollen die Pisten 28 und 32 verlängert werden.
Wir sagen aus Überzeugung JA, damit möglichst wenig Menschen mit Fluglärm belastet werden.
Wir wünschen Ihnen ein zufriedenes 2024 stets bei bester Gesundheit und mit wenig Lärm. Im Dezember war es ruhiger in den Medien bis dann im Januar der Abstimmungskampf zu den Pistenverlängerungen startete.
Im November war es ziemlich ruhig in den Medien. Aber letzte Woche wurde der Flughafenbericht vorgestellt, der allerdings nur auf dem ersten Blick positiv aussieht.
Der Zürcher Fluglärmindex (ZFI) wurde eingehalten und dies bereits zum dritten Mal. Das aber nur, weil im ersten Quartal 2022 coronabedingt noch sehr wenige Flüge stattgefunden haben. Die Anzahl geschädigter Menschen in der Nacht hat sogar stark zugenommen. Der Regierungsrat betont einmal mehr, dass durch die Pistenverlängerungen die Einhaltung der Nachtruhe verbessert wird.
Immer wieder missachtet der Flughafen Zürich die siebenstündige Nachtruhe. Flugbewegungen nach 23.00 Uhr sind leider an der Tagesordnung. Aus diesem Grund haben verschiedene Bürgerorganisationen die Flughafen-Nachtruhe-Initiative lanciert und der VFSN unterstützt diese.
Die Initiative verlangt, dass regelmässige Verletzungen der Nachtruhe von 23.00 Uhr bis 6.00 Uhr unterbunden werden. Bis am 13. April 2024 müssen 6'000 Unterschriften gesammelt werden.
Im Oktober standen drei Themen im Vordergrund. Der Jahrestag zu 20 Jahren Südanflügen, die Pistenverlängerung und die Nachtruhe.
Am 30. Oktober 2023 haben wir uns in Küsnacht zum Gedenktag getroffen. Der Rückblick und Ausblick wurde sehr geschätzt und die vielen Teilnehmenden haben uns motiviert, uns weiterhin gegen die Südanflüge und drohenden Südstarts zu wehren.
Am 30.10.2003 um 06.00h flog der erste Flieger über den Süden in Richtung Zürich-Kloten, weil Deutschland die Anflugroute über den Süddeutschen Raum gesperrt hat. Aus Anlass dieser 7306 Tage mit Südüberflügen lud der VFSN, zusammen mit dem Bürgerforum Küsnacht, der IG zürich 12 und der Stiftung gegen Fluglärm, in den Singsaal des Schulhauses Wiltisbach in Küsnacht ein.