Auszug aus der NZZ vom 16.11.2021 zur Befragung der Züricher Wirtschaft, wie es den hiesigen Firmen geht

Betrachtet man die Angelegenheit ganz sachlich, dann ergeben die geplanten Pistenverlängerungen am Flughafen Kloten Sinn. Gefährliche Kreuzungen werden vermieden, der Betrieb wird stabiler.

Bloss: Die Flughafenpolitik funktioniert nicht nur sachlich. Im Gegenteil, kaum ein anderes Thema im Kanton Zürich wird derart emotional debattiert. Und das liegt nicht nur daran, dass Flugfans und Lärmgeplagte aufeinander treffen. Das liegt auch an der Geschichte des Flughafens.

Vom 25. bis 28. Mai sowie am 31. Mai ist in der Region mit vermehrtem Fluglärm zu rechnen. Wie die Schweizer Luftwaffe informiert, findet dann nämlich auf dem Militärflugplatz in Dübendorf ein Trainingskurs des PC-7-Teams statt. Pro Halbtag wird dabei eine Vorführung geflogen. Die Flug-Show-Trainings würden im Zürichsee-Gebiet zwar kaum zu sehen, jedoch zu hören sein. «Ausserdem kann es durchaus sein, dass das PC-7-Team über dem Zürichsee ein Warm-up durchführt», sagt Markus Burkhard, der Chef Operationen beim Militärflugplatz Dübendorf.

Fernsehen SF1 brachte am 12.1.2021 einen Beitrag zum Stand der Dinge betr. Innovationspark Dübendorf.

Link SF1

Lärmschutz
Grüner Schalldämpfer gegen Stress. Quelle EMPA
12.01.2021 | CORNELIA ZOGG
In Zeiten, in denen die Menschen weniger reisen können, kommt den Grünflächen in den Städten eine besondere Bedeutung zu: Sie helfen dabei, stressigen Strassen- und Eisenbahnlärm im Siedlungsraum als weniger belastend zu empfinden, wie Empa-Forschende herausgefunden haben. Nur beim Fluglärm scheint dies kontraproduktiv: Je grüner die Umgebung, umso störender der Fluglärm.

Direktflüge statt Hub-Strategie: So könnte die Pandemie den künftigen Flugverkehr verändern

Die Covid-19-Krise legt bereits vorhandene Strukturprobleme bei der Swiss offen: enorme Überkapazitäten, keine kostendeckenden Preise und keine Reserven.

Gastkommentar von VFSN-Mitglied Jean-Pierre Schiltknecht in der Neuen Zürcher Zeitung