Südanflüge vor Bundesgericht
Das Bundesgericht muss sich mit den Südanflügen auf den Flughafen Zürich-Kloten befassen.
Das Bundesgericht muss sich mit den Südanflügen auf den Flughafen Zürich-Kloten befassen.
Eine Region tut sich mit den Landeanflügen besonders schwer: der Süden. Peter Meili, Verantwortlicher für das Call-Center von Unique, rechnet für diesen Monat mit über 600 Lärmklagen, was Rekord bedeutet.
Patrick Huber
Bis 1990 war die Welt für die Flughafendirektion (FDZ), Vorgängerin der privatisierten Unique, noch in Ordnung.
RR Ruedi Jeker betont, dass dauerhafte Südanflüge auch der Staatsvertrag gebracht hätte. (Kantonsrat, 25.11.03 - Seite 4)
BR Leuenberger: Mit dem Staatsvertrag hätten wir diese Situation nicht und hätten wir die Südanflüge nicht.
Um fünf Uhr früh kam gestern der Telefonalarm: Am Dienstag sei mit Südanflügen zu rechnen, das Wetter verhindere sie nicht. Eine gute Stunde später stand der gesamte Stadtrat mit Ausnahme des Stadtpräsidenten zusammen mit Quartierbewohnern an der Tramhaltestelle Luegisland in Schwamendingen. «Niemand von uns neun ist von den Südanflügen unmittelbar betroffen», sagte später Robert Neukomm, der Vorsteher des Gesundheits- und Umweltdepartements.
Die offiziellen Informationen über das Mediationsverfahren finden Sie hier.
Der Südanflug ist Realität geworden. ETH-Professor Alain Thierstein ist als Raumwissenschaftler der Auffassung, dass bei einer gleichmässigen Verteilung des Fluglärms auf alle Anflugrichtungen die volkswirtschaftlichen Schäden enorm sind. Als Ausweg aus der Sackgasse sieht er nur den Nordanflug mit Zahlungen an die Betroffenen oder deren Umsiedelung.
Stellungnahme des Vereins «Flugschneise Süd - Nein» zu einem Mediationsverfahren (VFSN 29.7.03)
Die offiziellen Informationen über das Mediationsverfahren finden Sie hier.
Wir versichern Ihnen, dass unser Wille, die widerrechtlich eingeführten Südanflüge zu bekämpfen, ungebrochen ist.
Mitgliederbrief per Mail vom 1.11.03
Zum Kommunikator für den Monat November hat die SW den Präsidenten des Vereins "Flugschneise Süd - Nein" (VFSN), Thomas Morf, gewählt. Morf wurde deshalb gewählt, weil es ihm gelungen ist, mit geschickter und mässigender Kommunikation die bedrohliche Situation im Zusammenhang mit den Südanflügen auf den Flughafen Kloten im Griff zu halten.
Es wichtig, dass der heutige Status der Dachziegelklammerung weiterhin anhält. Also bleiben Sie bitte weiterhin standhaft. Verlangen Sie vor Durchführung der Klammerung die Einleitung eines enteignungsrechtlichen Plangenehmigungsverfahrens.