Mai 2012

Liebe Mitglieder

Wenn Berlin und unsere Politiker vor 10 Jahren nicht einfach geglaubt hätten was die Regionalpolitiker aus dem Südschwarzwald behaupten, sondern die Fakten gekannt hätten, die DVO wäre nie eingeführt worden. Und wenn sie in den letzten 10 Jahren etwas dazu gelernt hätten, dann wäre das Problem schon lange vom Tisch.

Die wichtigsten News:

• Der "Jobmotor" sorgt mal wieder für sehr viele Arbeitslose: Lufthansa streicht 3500 Stellen – Swiss mit Millionenverlust (TA).

Nur wer die Fakten kennt, kann richtige Entscheidungen treffen. Dies gilt auch für den Bundesrat und die Damen und Herren National- und Ständeräte. Darum hat der VFSN die folgenden Faktenblätter erstellt, weitere sind in Vorbereitung.

Wir erwarten von unseren Vertretern ein Engagement für eine Lösung, die den Menschen und seine Umwelt prioritär berücksichtigt und nicht die politischen Ambitionen einzelner Personen.
Lieber ein Deutsches Diktat, als einen Knebelvertrag unterzeichnen.

Im Fluglärmstreit zwischen Deutschland und der Schweiz werden die Staatsvertrags-Verhandlungen Mitte Juni fortgesetzt. Bereits bis im Sommer soll der Vertrag vorliegen - ein ambitiöser Plan.

Die beiden Delegationsleiter der Schweiz und Deutschlands haben sich am Dienstag in Zürich zusammengesetzt und Grundsätzliches zu den weiteren Verhandlungen geklärt. Dabei wurde vereinbart, wie und wann die Verhandlungen weitergeführt werden sollen.

Wie Daniel Göring, Sprecher des Bundesamtes für Zivilluftfahrt, sagte, einigten sie sich darauf, die Verhandlungen Mitte Juni weiterzuführen.

Wenn ein Anhänger überladen wird, dann ist die Sicherheit nicht mehr gegeben.

Das Sicherheitsrisiko am Flughafen Zürich ist durch die Flughafenbetreiberin und die Airlines selbstverschuldet. Wenn immer mehr Flugbewegungen in kürzeren Zeitabständen gefordert werden,   dann muss ein sich kreuzendes Pistensystem an die Grenzen des machbaren und verantwortbaren stossen.

Gemäss Wunschdenken der Flughafenbetreiberin sollen in Zürich in den Spitzenzeiten rund 100 Flugbewegungen pro Stunde abgewickelt werden!

Die Schweiz müsse Deutschland im Fluglärmstreit nun endlich entgegenkommen, fordert Tilman Bollacher, Waldshuter Landrat und Mitglied der deutschen Verhandlungsdelegation.

Interview: Andreas Schürer

Herr Bollacher, die Fluglärmverhandlungen stecken in einer Sackgasse. Die deutsche Seite fordert, die Schweiz müsse sich bewegen.