Wir freuen uns, dass am 1.6.2021 unsere neue Website online gegangen ist. Stöbern Sie darin herum und geben Sie uns Ihr Feedback www.vfsn.ch.
Der VFSN hat ein neues Forum betreffend Fluglärm initiiert. Unsere Absicht ist, mit einem koordinierten Auftreten, mit einer abgesprochenen Strategie und mit einem gemeinsamen Budget die Fliegerei in unserem Lebensraum, auch nach der Erholung von Corona, auf einem erträglichen Niveau zu halten. Ein erster Meinungsaustausch fand am 3.6.2021 in einer konstruktiven Atmosphäre statt. Unsere Gemeinsamkeiten sind unsere gemeinsame Waffe.
Am 13.6.2021 finden wichtige Abstimmungen statt. Ohne politisch dazu Stellung zu beziehen, weisen wir darauf hin, dass eine Annahme des CO2-Gesetzes mithelfen wird, den Fluglärm in unserer Region ein klein wenig zu reduzieren. Dies wird vor allem dann bedeutungsvoll, wenn nach Ende der Corona-Zeit die Fliegerei wieder zunimmt.
Die wichtigsten News
Die Swiss will nach den anhaltenden Verlusten wegen der Corona-Pandemie ihre Flotte massiv verkleinern und dabei hunderte Stellen streichen. Mittelfristig rechnet die Fluggesellschaft aufgrund der "strukturellen Veränderungen im Markt" mit einem Rückgang der Gesamtnachfrage um rund einen Fünftel. Nun zeigt sich: Die Flotte der 90 eigenen sowie der im Auftrag für Swiss operierenden Flugzeuge von Helvetic Airways soll gegenüber 2019 um 15 Prozent reduziert werden.
Höchste Zeit für Flugruhe von 22 bis 6 Uhr Leipziger Zeitung 11.5.2021
Eigentlich ist wissenschaftlich längst belegt, wie schädlich Fluglärm, insbesondere nächtlicher Fluglärm die Gesundheit der im Umfeld eines Flughafens Lebenden beeinträchtigt. Kein vernünftiger Mensch käme auf die Idee, einen Frachtflughafen mit Nachtflugerlaubnis ausgerechnet in dicht besiedeltes Gebiet zu bauen. Doch genau das hat Sachsen getan. Am Montag stellte die Grünen-Fraktion im Sächsischen Landtag ein Lärmschutzgutachten zum Flughafen Leipzig/Halle vor.
Der schlummernde «Wachhund» Schaffhauser Nachrichten 18.5.2021
Die Fluglärmbelastung ist durch die Coronakrise stark zurückgegangen. Was braucht es da noch einen Schutzverband, der die Anliegen der betroffenen Gemeinden und deren Unterstützer vertritt?
Dübendorf soll einen CO2-freien Flugplatz erhalten NZZ 18.5.2021
Der Verein «Think Tank Airfield City Dübendorf» will den Militärflugplatz Dübendorf zu einer «Airfield Science City» transformieren. Die Vision ist bestechend einfach: Der Flugplatz soll zu einem Standort für innovative Mobilitätslösungen zu Land und zu Luft transformiert werden. Eine Dachgesellschaft, unter der andere Subträgerschaften operieren, soll für eine gesamthafte Planung, Realisierung und Betrieb der visionären Wissensstadt besorgt sein. Öffentliche Hand und Wirtschaft sollen gemeinsam die Vision umsetzen. Für die Konkretisierung des Projektes sind noch vielfältige planungsrechtliche, organisatorische und finanzielle Fragen zu klären. 8.07.2021/CS VFSN.
Anflüge optimieren und emissionssparender machen AeroRevue 5/21
Das europäische Forschungsprojekt DYNCAT (Dynamic Configuration Adjustment in the TNA) analysiert das Zusammenspiel von Flugzeugen und Flugverkehrskontrolle in der Anflugphase. Bis zum Projektabschluss Ende 2022 wollen die Forschenden Verbesserungsvorschläge für den Betrieb an Bord und am Boden erarbeiten, um ganzheitlich leisere und emissionssparendere Anflüge zu ermöglichen. Grundlage für die Projektarbeit sind auch umfangreiche Messdaten von 640 Anflügen auf den Flughafen Zürich.
Lufthansa reaktiviert 50 weitere Flugzeuge aero.de 31.5.2021
Der positive Buchungstrend hält ungebrochen an. Die Lufthansa will angesichts steigender Nachfrage in den kommenden Wochen bis zu 50 zusätzliche Flugzeuge reaktivieren. Auf besonders gut gebuchten Linien könnte Lufthansa im Sommer auch für kürzere Flüge Großraumjets einsetzen.
Swiss baut Angebot im Sommer deutlich aus Nau.ch 1.6.2021
Die Swiss hebt wieder vermehrt ab. Im Juni und Juli wird die Lufthansa-Tochter ab Zürich und Genf 49 Destinationen neu oder wieder aufnehmen. Damit werden im Hochsommer insgesamt 125 Strecken bedient.