Die Flughafenbetreiberin Unique erhält grünes Licht für den Bau des Instrumentenlandesystems auf der Piste 28 für Ostanflüge. Das Bundesgericht hat eine von mehreren Gemeinden erwirkte Sistierung des ILS-Projekts aufgehoben. (TA, 28.9.04
Auszug aus der Begründung:
Eine Zunahme der Anflüge aus dem Süden widerspreche schliesslich dem Umweltschutzrecht. Demnach müsse die Zahl der Anwohner, die übermässigem Lärm ausgesetzt werden, möglichst klein gehalten werden, heisst es in der Urteilsbegründung des Bundesgerichts.
Auszug:
Eine Gesamtschau zeige, «dass die Interessen an einem sofortigen Baubeginn für das ILS 28 schwerer wiegen als jene an einem Bauaufschub». Das ILS gelte heute als Standardausrüstung für wichtigere Landepisten, hält das Gericht weiter fest.
Mit ihren Beschwerden bezweckten die Anwohner, regelmässige Anflüge von Osten her auf die Piste 28 so weit als möglich zu verhindern. Andererseits brächten sie sich mit ihrem Widerstand um den Vorteil einer verbesserten Sicherheit der Anflüge.
Zudem sei eine Umleitung der Anflüge von Süden her auf die Piste 34 so lange nicht gewährleistet, als die Plangenehmigungsverfügung für das ILS 34 nicht rechtskräftig geworden sei.