Die Flugzeugwartungsfirma SR Technics hat in Kuala Lumpur eine neue Reparaturwerkstatt in Betrieb genommen. Die mehrheitlich malaiischen Mitarbeiter warten dort für den Anfang rund 300 verschiedene Flugzeugteile, bis Ende 2014 sollen es 1200 sein. Wie SR Technics mitteilt, sollen in Kuala Lumpur in erster Linie arbeitsintensive Wartungen und Reparaturen in den Bereichen Avionikpanels, Hydraulik, Mechanik, Pneumatik und Elektronik vorgenommen werden.
Die neue Werkstatt in Malaysia beschäftigt insgesamt 109 Mitarbeiter, wovon 94 Prozent Malaien sind. Sie hätten ein spezielles Trainingsprogramm durchlaufen, damit sichergestellt sei, dass die von SR Technics geforderten Qualitätsstandards eingehalten würden. «Überdies wird ein erfahrenes Team vom Hauptsitz in Kloten in der Anlaufphase vor Ort anwesend sein, um organisatorische und technische Unterstützung zu bieten», sagt Karin Freyenmuth, Sprecherin von SR Technics.
SR-Group-Tochter in arabischer Hand
Am Klotener Hauptsitz sind Mitarbeiter von der Inbetriebnahme betroffen, die bisher diese Art Arbeiten vornahmen. Wie Freyenmuth sagt, würden keine Angestellten entlassen. Aber: Die betroffenen Mitarbeiter in der Komponentenwartung in der Schweiz würden nach Möglichkeit in andere Unternehmensbereiche transferiert und umgeschult. «Sie werden eingesetzt, wo derzeit ein Personalbedarf besteht, wie beispielsweise in der Triebwerkwartung.»
Der neue Standort in Kuala Lumpur ist Teil der Gesamtstrategie von SR Technics. Die einstige SR-Group-Tochter will damit eine globale Präsenz aufbauen. Ziel seien zudem «Effizienzsteigerungen, Kostenoptimierungen und ein schnellerer Kundenservice im selben kulturellen Umfeld». SR Technics befindet sich heute im Besitz der Mubadala Development Company, deren Gründer die Regierung von Abu Dhabi ist. Mubadala verwaltet nach eigenen Angaben ein Portfolio von mehreren Milliarden Dollar an lokalen, regionalen und internationalen Investitionen.
SR Technics hatte bereits 2011 den Abbau von 200 bis 250 Stellen angekündigt. Als Grund dafür gab die Flugzeugwartungsfirma die ungünstigen Marktbedingungen und den starken Franken an. «Wir versuchen, intern andere Stellen für die Betroffenen zu finden», sagte damals die Sprecherin. Den Dubliner Standort schloss SR Technics 2009. Damals verloren 1135 Mitarbeiter ihren Job. Gleichzeitig sparte das Unternehmen am dritten grossen Standort in London Stansted. Dort wurden 90 von rund 750 Stellen gestrichen.
Kommentar VFSN:
Herzliche Grüsse
Ihr Jobmotor!