Weil am Wochenende schlechtes Wetter mit viel Wind zu erwarten ist, sollen vermehrt Flugzeuge von Süden her den Flughafen Zürich-Kloten anfliegen.
Für die nächsten paar Tage sagen die Meteorologen mehrheitlich winterliche Verhältnisse mit Schnee und Sturmböen auch im Unterland voraus. Unique Flughafen Zürich hat deshalb vorsorglich beim Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, beantragt, für die nächsten drei Tage bei starken Winden aus Westen oder Nordwesten und gleichzeitig schlechter Sicht tagsüber ausnahmsweise den Luftraum im Süden aktivieren und die Piste 34 für Landungen benützen zu können. Das BAZL hat den Antrag aus Sicherheitsgründen gutgeheissen.
Starke nordwestliche Winde in Kombination mit starken Schneeschauern können zur Situation führen, dass Ostanflüge wegen der schlechten Sichtverhältnisse nicht mehr durchführbar sind. Für Nordanflüge ist dagegen die Rückenwindkomponente zu hoch. Sollten die erwartet schlechten Wetterbedingungen eintreffen, wären am Flughafen Zürich zahlreiche Durchstartmanöver und umgeleitete oder abgesagte Flüge die Folge.
Bei der angekündigten Wetterlage sind Anflüge auf die Piste 34 die einzige Alternative, um einen sicheren und stabilen Flugbetrieb zu gewährleisten. Südanflüge am Tag sind - falls keine Alternative besteht - durch das heutige Betriebsreglement abgedeckt. Das BAZL hat den Antrag der Flughafenbetreiberin aus Sicherheitsgründen bewilligt und den für die Südanflüge benötigten Luftraum bis Montagmittag freigegeben. (zol)
Kommentar VFSN: Das heutige Betriebsreglement wurde unter Entzug der aufschiebenden Wirkung bewilligt, weil sonst wegen der DVO ein ordentlicher Flugbetrieb nicht mehr möglich sei. Unqiue hat die Chance genutzt und sich Anflugmöglichkeiten verschafft die nichts, aber auch gar nichts mit der DVO zu tun haben.
siehe auch:
Ausnahmebewilligung für Südanflüge am Tag (NZZ)
Einführung von Südanflügen ausserhalb der Deutschen Sperrzeiten (VFSN)
Südanflüge am Tag (GLP)
Ein Absturz wird herausgefordert (Leserbriefe ZSZ)
VFSN klagt gegen BAZL (VFSN)